3、非標(biāo)叉車(chē)零配件鑄件局部增碳，當(dāng)鋼液引入鑄型的方法不當(dāng)時(shí)，在澆注過(guò)程中，泡沫塑料模樣的液態(tài)產(chǎn)物被卷入金屬液內(nèi)部，而后又進(jìn)一步分解為固相碳和氣體。氣體若未能逸出金屬液而留在金屬內(nèi)部即導(dǎo)致氣孔產(chǎn)生；而固相碳則直接為鋼液所吸收，從而造成了恩平叉車(chē)零配件鑄件局部含碳量提高，形成鑄件局部增碳缺陷。

我國(guó)精密鑄造產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量及價(jià)格上，恩平非標(biāo)叉車(chē)零配件相對(duì)于東南亞及中東等國(guó)家，都占有很大的優(yōu)勢(shì)，出口前景非常喜人。而外資企業(yè)進(jìn)入我國(guó)，其鑄造的返銷及出口也將成為我國(guó)鑄造出口的重要組成部分。由于我國(guó)鑄造生產(chǎn)成本大大低于國(guó)外，而隨著鑄造技術(shù)的逐漸完善和質(zhì)量的提高，不僅可以減少鑄造的進(jìn)口，而且有可能逐步開(kāi)拓出口?場(chǎng)，向國(guó)外出口更多的鑄造產(chǎn)品?！笆濉逼陂g，非標(biāo)叉車(chē)零配件鑄造進(jìn)口在短期內(nèi)將繼續(xù)保持持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，鑄造出口將會(huì)有很大的發(fā)展。

1.恩平叉車(chē)零配件鑄件標(biāo)準(zhǔn)精度高，表面粗糙度值細(xì)，鑄件的標(biāo)準(zhǔn)精度可到達(dá)4—6級(jí)，表面粗糙度可達(dá)0.4—3.2μm，可大大減少鑄件的加工余量，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)余量制作，降低出產(chǎn)成本。2.可鑄造形狀復(fù)雜，并難于用其它方法加工的鑄件。鑄件歸納標(biāo)準(zhǔn)小到幾毫米大到上千毫米，壁厚最薄0.5mm，最小孔經(jīng)1.0mm以下。3.非標(biāo)叉車(chē)零配件合金材料不受束縛：如碳鋼、不銹鋼、合金鋼、銅合金、鋁合金以及高溫合金、鈦合金和貴金屬等材料都可用精鑄出產(chǎn)，關(guān)于難以鑄造、焊接和切削的合金材料，更是特別適用精鑄方法出產(chǎn)。

高錳鋼鑄件的沉淀強(qiáng)化熱處理，非標(biāo)叉車(chē)零配件沉淀強(qiáng)化熱處理的原則是先進(jìn)行固溶處理，消除鑄態(tài)組織，是鑄態(tài)組織中的各種碳化物（如晶界網(wǎng)狀碳化物、塊狀碳化物和針狀碳化物等）及共析組織全部溶解，成為單一的奧氏體固溶體，隨后在奧氏體隨高溫冷卻的過(guò)程中由于奧氏體中的碳的脫溶或析出含有合金元素的碳化物。此外奧氏體冷卻的過(guò)程中由于奧氏體中碳的脫溶會(huì)析出含有合金元素的碳化物，恩平叉車(chē)零配件加工廠此外奧氏體冷卻過(guò)程中分解產(chǎn)生的共析組織中也有較多的含有合金元素的碳化物。