精密鑄造行業(yè)及模具市場(chǎng)的發(fā)展，提高與之有密切關(guān)聯(lián)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)根據(jù)這一市場(chǎng)，南京叉車零配件廠家開發(fā)生產(chǎn)相關(guān)的立式和龍門加工中心、數(shù)控車床，較大地提高了這一產(chǎn)業(yè)的精度和深度，保質(zhì)保量地完成了行業(yè)之間的連貫和配合。高鑄造模具設(shè)計(jì)和制造水平，非標(biāo)叉車零配件主要包括：1.發(fā)展高速加工技術(shù)，提高表面處理技術(shù)，提高鑄造模具標(biāo)準(zhǔn)化水平及擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)件的使用范圍；2.提高工藝和工裝設(shè)計(jì)水平；3.提高大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的設(shè)計(jì)和制造水平。

（4）水分也是形成鑄鋼件氣孔的因素之一，非標(biāo)叉車零配件澆注時(shí)水分的來源主要有以下幾方面：一是涂料沒有徹底烘干，或是由于水基涂料中含有CMC、聚乙烯醇、白乳膠、淀粉等有機(jī)粘結(jié)劑，如果掛有涂料的模樣烘干后不能及時(shí)澆注，就會(huì)吸收空氣中的水分。另外，涂料的膨潤(rùn)土等懸浮劑多含有結(jié)構(gòu)水和結(jié)合水，由于模樣烘干溫度一般只有40℃左右，南京叉車零配件其結(jié)構(gòu)水和結(jié)合水一般仍存留于涂料中，這部分水分在高溫鋼液的作用下汽化；二是泡沫塑料模樣由于干燥不充分，泡沫粒珠中仍殘留較多的水蒸氣；三是來自型砂中的水分。

在各種各類不銹鋼精密鑄造、碳鋼精密鑄造、精密鑄件、脫蠟精鑄、硅溶膠鑄造、合金鋼鑄造等精密鑄造類的產(chǎn)品上，南京叉車零配件廠家每一道工序都是必須走完的。第一是射蠟，要先把蠟胚做好才能有后面的一序列工作，做蠟胚的時(shí)候要注意每一模穴用的時(shí)間是多少秒，才不會(huì)使產(chǎn)品出現(xiàn)凹陷及缺料。第二是品檢及組樹。第三是制殼，非標(biāo)叉車零配件制殼的每一道工序都是很重要的，取決于做出來表面的好壞是否會(huì)有夾鐵，是否會(huì)有裂紋。第四是脫臘跟開爐，開爐要把鋼水加溫到1600度左右才能澆注產(chǎn)品。

精鑄也叫精密鑄造，非標(biāo)叉車零配件屬特種鑄造。用此方法取得的零件一般不需再進(jìn)行機(jī)加工。如熔模鑄造、硅溶膠精密鑄造等。不銹鋼精密鑄造是相對(duì)于傳統(tǒng)的鑄造工藝而言的一種鑄造方法。它能取得相對(duì)準(zhǔn)確地形狀和較高的鑄造精度。南京叉車零配件廠家較普遍的做法是：首先根據(jù)產(chǎn)品要求設(shè)計(jì)制作（可留余量非常小或者不留余量）的模具，用澆鑄的方法鑄蠟，取得原始的蠟?zāi)?；在蠟?zāi)Ｉ现貜?fù)涂料與撒砂工序，硬化型殼及枯燥；再將內(nèi)部的蠟?zāi)Ｈ芑?，是為脫蠟，取得型腔；焙燒型殼以取得滿足的強(qiáng)度；澆注所需要的金屬材料；脫殼后清砂，從而獲得高精度的成品。依據(jù)產(chǎn)品需要或進(jìn)行熱處理與冷加工。

3、非標(biāo)叉車零配件鑄件局部增碳，當(dāng)鋼液引入鑄型的方法不當(dāng)時(shí)，在澆注過程中，泡沫塑料模樣的液態(tài)產(chǎn)物被卷入金屬液內(nèi)部，而后又進(jìn)一步分解為固相碳和氣體。氣體若未能逸出金屬液而留在金屬內(nèi)部即導(dǎo)致氣孔產(chǎn)生；而固相碳則直接為鋼液所吸收，從而造成了南京叉車零配件鑄件局部含碳量提高，形成鑄件局部增碳缺陷。

高錳鋼鑄件的沉淀強(qiáng)化熱處理，非標(biāo)叉車零配件沉淀強(qiáng)化熱處理的原則是先進(jìn)行固溶處理，消除鑄態(tài)組織，是鑄態(tài)組織中的各種碳化物（如晶界網(wǎng)狀碳化物、塊狀碳化物和針狀碳化物等）及共析組織全部溶解，成為單一的奧氏體固溶體，隨后在奧氏體隨高溫冷卻的過程中由于奧氏體中的碳的脫溶或析出含有合金元素的碳化物。此外奧氏體冷卻的過程中由于奧氏體中碳的脫溶會(huì)析出含有合金元素的碳化物，南京叉車零配件廠家此外奧氏體冷卻過程中分解產(chǎn)生的共析組織中也有較多的含有合金元素的碳化物。