2、由于鑄鋼的縮短大大超越鑄鐵，重慶叉車零配件廠家為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都選用冒口和、冷鐵和補(bǔ)助等辦法，以完成次第凝結(jié)。此外，為避免鑄 鋼件產(chǎn) 生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，定做叉車零配件廠家應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來改進(jìn)砂型或型芯的讓步性和透氣性。

重慶叉車零配件此后升溫的過程中進(jìn)行奧氏體的重結(jié)晶。在升溫和保溫時(shí)有部分的碳化物會(huì)溶解，但有相當(dāng)一部分碳化物保留下來。奧氏體中碳脫溶析出的碳化物和共析組織中的碳化物分散度較高，而且在升溫和保溫過程中會(huì)發(fā)生粒狀化的過程。定做叉車零配件這樣經(jīng)過重結(jié)晶之后，從高溫水淬所得到的組織是在經(jīng)過重結(jié)晶有所細(xì)化的奧氏體基體上分布有彌散的粒狀的碳化物第二相質(zhì)點(diǎn)，這樣的組織對(duì)提高材料抗沖擊磨料磨損的能力是有利的。

鑄造工藝的選擇應(yīng)該與產(chǎn)品量相適應(yīng)，例如砂型鑄造，大量生產(chǎn)的工廠應(yīng)創(chuàng)造條件采用技術(shù)先進(jìn)的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)率不夠高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，噪聲大，不適應(yīng)大量生產(chǎn)的要求，應(yīng)逐步加以改造。重慶叉車零配件廠家對(duì)于小型鑄件，可以采用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線、實(shí)型造型生產(chǎn)效率又高，占地面積也少；對(duì)于中件可選用各種有箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線、氣沖造型線，以適應(yīng)快速、高精度造型生產(chǎn)線的要求，造芯方法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。中等批量的大型定做叉車零配件鑄件可以考慮應(yīng)用樹脂自硬砂造型和造芯。

精密鑄造又稱脫臘精密鑄造，定做叉車零配件該工藝在鑄造全過程中避免很多公差及鉆孔的工藝，基本上能鑄造成型，減少機(jī)加工成本。精鑄造工藝是鑄造領(lǐng)域中一項(xiàng)出色的工藝技術(shù)，在其運(yùn)用上十分廣范，不但適用多種類型、各種各樣不銹鋼精密鑄造、碳鋼精密鑄造、合金鋼精密鑄造，并且生產(chǎn)制造出的鑄造件規(guī)格精度、工藝性能比別的鑄造方式要高。重慶叉車零配件這類鑄造方法因?yàn)殍T造全過程中并不處在高溫高壓情況，更適合鑄造航天航空、國防安全、船舶五金、家具五金運(yùn)用廣范等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的各類部件。

3、定做叉車零配件鑄件局部增碳，當(dāng)鋼液引入鑄型的方法不當(dāng)時(shí)，在澆注過程中，泡沫塑料模樣的液態(tài)產(chǎn)物被卷入金屬液內(nèi)部，而后又進(jìn)一步分解為固相碳和氣體。氣體若未能逸出金屬液而留在金屬內(nèi)部即導(dǎo)致氣孔產(chǎn)生；而固相碳則直接為鋼液所吸收，從而造成了重慶叉車零配件鑄件局部含碳量提高，形成鑄件局部增碳缺陷。