第二，衢州物流搬運(yùn)車零配件加工廠形成一些結(jié)構(gòu)合理、整體水平高的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的研發(fā)和教育培訓(xùn)基地，能不斷向企業(yè)輸送專業(yè)人才，不斷開發(fā)出高質(zhì)量、高檔次鑄造材料新品種，滿足對(duì)鑄造材料日益增長(zhǎng)的需要，同時(shí)逐步加大技術(shù)出口的力度。第三，精密物流搬運(yùn)車零配件加工廠要完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰一批技術(shù)水平低，產(chǎn)品質(zhì)量差，污染嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)效益不好的小型精密鑄件廠，形成相對(duì)集中的“小型巨人”和“明星企業(yè)”，實(shí)現(xiàn)“專業(yè)化、規(guī)模化”生產(chǎn)。

2、衢州物流搬運(yùn)車零配件加工廠在澆注過程中，鋼液前沿和模樣之間的動(dòng)態(tài)間隙內(nèi)存在很大的溫度階梯，間隙內(nèi)熱量從金屬液前沿轉(zhuǎn)移到模樣分解，主要靠輻射完成?？拷撘呵把靥帨囟茸罡撸咏撘簻囟?，該處碳的生成量大，所以充型過程該處鋼液液面增碳所需動(dòng)力學(xué)熱力學(xué)條件都很充分，此時(shí)容易形成鑄鋼件體積增碳。精密物流搬運(yùn)車零配件鑄鋼件表面增碳具有嚴(yán)重的不均勻性，即同一鑄件的不同位置的增碳量大小和增碳層深度都有不同：由內(nèi)澆道處沿充填流線增碳呈遞增分布趨勢(shì)；沖型末端及鋼液匯流處，增碳明顯高于其他部位；鑄件不同壁厚其增碳量不同，厚壁處增碳大于薄壁處。

精密鑄造行業(yè)及模具市場(chǎng)的發(fā)展，提高與之有密切關(guān)聯(lián)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)根據(jù)這一市場(chǎng)，衢州物流搬運(yùn)車零配件加工廠開發(fā)生產(chǎn)相關(guān)的立式和龍門加工中心、數(shù)控車床，較大地提高了這一產(chǎn)業(yè)的精度和深度，保質(zhì)保量地完成了行業(yè)之間的連貫和配合。高鑄造模具設(shè)計(jì)和制造水平，精密物流搬運(yùn)車零配件主要包括：1.發(fā)展高速加工技術(shù)，提高表面處理技術(shù)，提高鑄造模具標(biāo)準(zhǔn)化水平及擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)件的使用范圍；2.提高工藝和工裝設(shè)計(jì)水平；3.提高大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的設(shè)計(jì)和制造水平。

7.落砂極其容易，大大降低了落砂的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度；8.鑄件無飛邊毛刺，使清理打磨工作量減少50%以上；9.衢州物流搬運(yùn)車零配件加工廠可在理想位置設(shè)置合理形狀的澆冒口，不受分型、取模等傳統(tǒng)因素的制約，減少了鑄件的內(nèi)部缺陷；10.負(fù)壓澆注，更有利于液體金屬的充型和補(bǔ)縮，提高了鑄件的組織致密度；11.精密物流搬運(yùn)車零配件組合澆注，一箱多件，大大提高了鑄件的工藝出品率和生產(chǎn)效率；12.減少了加工裕量，降低了機(jī)加工成本；13.易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)線彈性大，可在一條生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)不同合金、不同形狀、不同大小鑄件的生產(chǎn)。