侵入性氣孔是消失模鑄鋼件氣孔產(chǎn)生的主要形式，精密叉車零配件其形成原因有以下幾方面。（1）澆注過程中，澆注時(shí)間過短，充型過快，泡沫塑料模樣不能被迅速汽化，裂解的液態(tài)產(chǎn)物進(jìn)入金屬液中，河北叉車零配件鑄件凝固后，氣體不能被排出，而在鑄件中形成氣孔。（2）泡沫塑料模樣的發(fā)氣量隨澆注溫度的升高而急劇增大，圖2為澆注時(shí)氣體壓力隨澆注時(shí)間的變化，可以看出，澆注的瞬間氣體壓力急劇升高，由于鑄鋼澆注溫度較高，澆注時(shí)瞬間發(fā)氣量很大，氣體不能被及時(shí)排出，特別是鋼液在紊流狀態(tài)時(shí)將氣體卷入其中，形成氣孔。

隨著精密鑄造加工行業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)工藝也越來越多，精密澆鑄就是其中一項(xiàng)，為了好的品質(zhì)保證，生產(chǎn)工藝也是非常之嚴(yán)格的。精密鑄造加工注意要點(diǎn)：河北叉車零配件合金鋼鑄件空冷時(shí)，應(yīng)散放在干燥處；工件淬火后應(yīng)及時(shí)回火，時(shí)間間隔一般不宜超過4h，工件所用合金鋼鑄件含碳量較低，工件形狀簡單，不應(yīng)超過16h；精密叉車零配件冷至室溫后方可進(jìn)行清洗、深冷處理或回火；精密澆鑄每次射蠟前3件產(chǎn)品應(yīng)仔細(xì)檢查看有無暇疵缺點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)字體損壞、插銷斷裂、合金鑄件模具缺損等情況要立刻報(bào)修。

不銹鋼鑄造以碳為首要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。精密叉車零配件含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼，含碳0.2%——0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。跟著含碳量的添加，鑄造碳鋼的強(qiáng)度增大，硬度進(jìn)步?？Х葯C(jī)配件鑄造碳鋼具有較高的強(qiáng)度、塑性和耐性，本錢較低，河北叉車零配件在重型機(jī)械中用于制作接受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等；在鐵路車輛上用于制作受力大又接受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。

精密鑄造包含：熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、消失模鑄造。其間較為常用的是熔模鑄造，也稱失蠟鑄造。河北叉車零配件加工廠選用適合的熔模資料(如白臘)制造熔模；在熔模上重復(fù)沾耐火涂料與撒耐火砂工序，硬化型殼及干燥；再將內(nèi)部的熔模溶化掉，取得型腔；焙燒型殼以取得足夠的強(qiáng)度，及燒掉殘余的熔模資料；澆注所需求的金屬資料；凝固冷卻，脫殼后清砂，從而取得高精度的成品。依據(jù)精密叉車零配件產(chǎn)品需求或進(jìn)行熱處理與冷加工和表面處理。

2、由于鑄鋼的縮短大大超越鑄鐵，河北叉車零配件加工廠為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都選用冒口和、冷鐵和補(bǔ)助等辦法，以完成次第凝結(jié)。此外，為避免鑄 鋼件產(chǎn) 生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，精密叉車零配件加工廠應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來改進(jìn)砂型或型芯的讓步性和透氣性。

（3）粘接泡沫塑料模樣用粘結(jié)劑使用不當(dāng)是形成侵入性氣孔的重要原因。精密叉車零配件加工廠在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，鑄鋼件在泡沫塑料模樣粘接處往往產(chǎn)生大量的氣孔。如果用插接或鋼釘連接泡沫塑料模樣，該處就不會(huì)產(chǎn)生氣孔。這是由于連接處使用了較多的粘結(jié)劑，無論用851強(qiáng)力膠還是AB膠，其密度是泡沫塑料的幾倍甚至幾十倍，其汽化速度遠(yuǎn)比泡沫塑料慢且汽化溫度高，當(dāng)膠還沒有汽化時(shí)金屬液上升而將膠裹住，在隨后的冷卻過程中不斷汽化，從而在精密叉車零配件鑄件中形成氣孔。