4、南京物流搬運車零配件加工廠將已固定在模頭上的多個蠟?zāi)Ｍ可瞎I(yè)膠水后均勻噴上一層細砂。此砂顆粒很小、很細，這樣能確保毛坯表面盡量的光滑。5、在設(shè)定的室溫（或恒溫）下讓噴了一層細砂的蠟?zāi)Ｗ匀伙L(fēng)干，但不能影響內(nèi)部蠟?zāi)Ｐ螤钭兓?a href="/tag/%E7%B2%BE%E5%AF%86" target="_blank">精密物流搬運車零配件，自然風(fēng)干的時間取決于產(chǎn)品本身內(nèi)部的復(fù)雜程度，一般精鑄件一次的風(fēng)干時間大約在5—8小時左右。6、烘烤砂殼為使脫完蠟的砂殼更加堅固和穩(wěn)固，在澆入不銹鋼水之前，必須烘烤砂殼，通常在溫度很高的（溫度大約在1000°C左右）火爐里烘烤。

1、精密物流搬運車零配件鑄件表面增碳，沖型過程中在鋼液前沿與固態(tài)模樣之間的間隙內(nèi)，大量氫氣的產(chǎn)生，說明有大量固相碳的生成，氣體產(chǎn)物可在真空作用下透過涂料層而排出鑄型，剩下的固相碳吸附于涂層壁，這是造成鑄件表面增碳的主要原因之一。其次，蒸汽相苯乙烯、苯等在真空作用下的排出過程中冷凝于涂層及周圍型砂中，吸附于涂層界面的液態(tài)產(chǎn)物，在鋼液凝固、冷卻過程中繼續(xù)受熱分解，這是造成南京精密物流搬運車零配件鑄件表面增碳的另一主要原因，并且該過程可能不亞于沖型過程中的鑄件表面增碳。

1、由于鋼液的流動性差，精密物流搬運車零配件加工廠為避免鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆短少，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注體系的結(jié)構(gòu)力求簡略、且截面規(guī)范比鑄鐵的大；選用干鑄型或熱鑄型；適當(dāng)提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，由于澆注溫度高，鋼水的過熱度大、堅持液 態(tài)的時間長，流動性可得到改進。但是澆溫過高，會引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形狀雜亂的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃；南京物流搬運車零配件大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右。

消失模鑄造生產(chǎn)過程中消除氣孔和夾渣工藝措施如下：1、合理填砂造型、控制模樣澆注時的發(fā)氣量，提高涂層的透氣性，提高真空系統(tǒng)的抽氣能力，使氣化氣體及時抽離砂箱。2、精密物流搬運車零配件采用底注澆注系統(tǒng)，這樣金屬液的沖型方向與氣化氣體和殘渣的方向一致，減少了金屬液裹挾氣體和殘渣的機會。3、提高澆注溫度，澆注即將結(jié)束時適當(dāng)放慢澆注速度，使模樣氣化氣體和殘渣有充分的時間排出掃砂箱外和上升到鑄件的頂部。4、南京物流搬運車零配件加工廠在鑄件的最高處或死角處設(shè)置集渣冒口。

由于鑄鋼的縮短大大超過鑄鐵，南京物流搬運車零配件加工廠為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺點，在鑄造工藝 上大都選用冒口和、冷鐵和補助等辦法，以完成順序凝結(jié)。此外，為避免鑄鋼件產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺點，精密物流搬運車零配件應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來改進砂型或型芯的讓步性和透氣性。