（1）澆注位置應盡量使重要的大表面處于豎直或傾斜狀態(tài)，有利于金屬液的平穩(wěn)充型和塑料模樣的逐漸汽化，使氣隙壓力較小及保持平衡。（2）精密汽車零配件澆注系統(tǒng)優(yōu)先選用封閉式的底注、階梯澆注或側注，保證金屬液的平穩(wěn)流動及避免澆注過程中大量空氣進入型腔。（3）提高金屬液的澆注溫度，減小澆注速度，有利于泡沫塑料模樣的充分汽化和迅速地排出。石家莊汽車零配件加工廠實踐證明提高澆注溫度可有效地減小氣孔等一系列鑄造缺陷。鑄鋼件澆注溫度應在1600℃以上，此時應保證涂料有較高的高溫強度，否則會導致較嚴重的粘砂。

1、由于鋼液的流動性差，精密汽車零配件加工廠為避免鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆短少，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注體系的結構力求簡略、且截面規(guī)范比鑄鐵的大；選用干鑄型或熱鑄型；適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，由于澆注溫度高，鋼水的過熱度大、堅持液 態(tài)的時間長，流動性可得到改進。但是澆溫過高，會引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形狀雜亂的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃；石家莊汽車零配件大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右。

1、精密汽車零配件鑄件表面增碳，沖型過程中在鋼液前沿與固態(tài)模樣之間的間隙內(nèi)，大量氫氣的產(chǎn)生，說明有大量固相碳的生成，氣體產(chǎn)物可在真空作用下透過涂料層而排出鑄型，剩下的固相碳吸附于涂層壁，這是造成鑄件表面增碳的主要原因之一。其次，蒸汽相苯乙烯、苯等在真空作用下的排出過程中冷凝于涂層及周圍型砂中，吸附于涂層界面的液態(tài)產(chǎn)物，在鋼液凝固、冷卻過程中繼續(xù)受熱分解，這是造成石家莊精密汽車零配件鑄件表面增碳的另一主要原因，并且該過程可能不亞于沖型過程中的鑄件表面增碳。

尺寸對于鑄鋼件來說非常重要，因為一個尺寸可能導致整個鑄鋼件報廢也是常有的事，所以，一定在鑄鋼件的生產(chǎn)過程中一定要控制好尺寸。影響鑄鋼件尺寸的主要因素：1、精密汽車零配件工藝的正確性。鑄件的非正常變形和尺寸變化要靠工藝措施來調(diào)整。2、模型。要防止氣候變化的變形和使用過程中的損壞和變形，材料要好，結構要好，形狀尺寸要準確。便于操作，防止操作過程中砂型，砂芯的損壞和變形。3、石家莊汽車零配件加工廠生產(chǎn)操作。造型、制芯、合箱、氣割、碳刨、熱處理等操作都會影響鑄鋼件的形狀和尺寸。

2、由于鑄鋼的縮短大大超越鑄鐵，石家莊汽車零配件加工廠為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都選用冒口和、冷鐵和補助等辦法，以完成次第凝結。此外，為避免鑄 鋼件產(chǎn) 生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，精密汽車零配件加工廠應使其壁厚均勻、避免尖角和直角結構、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來改進砂型或型芯的讓步性和透氣性。

在各種各類不銹鋼精密鑄造、碳鋼精密鑄造、精密鑄件、脫蠟精鑄、硅溶膠鑄造、合金鋼鑄造等精密鑄造類的產(chǎn)品上，石家莊汽車零配件加工廠每一道工序都是必須走完的。第一是射蠟，要先把蠟胚做好才能有后面的一序列工作，做蠟胚的時候要注意每一模穴用的時間是多少秒，才不會使產(chǎn)品出現(xiàn)凹陷及缺料。第二是品檢及組樹。第三是制殼，精密汽車零配件制殼的每一道工序都是很重要的，取決于做出來表面的好壞是否會有夾鐵，是否會有裂紋。第四是脫臘跟開爐，開爐要把鋼水加溫到1600度左右才能澆注產(chǎn)品。