1、浙江叉車零配件加工廠根據(jù)不同形狀的產(chǎn)品做模具。模具分上下凹模方式，通過(guò)車、刨 、銑 、蝕、電火花等 綜合工序完成。凹坑形狀、尺寸跟產(chǎn)品半邊一致。因?yàn)榕D模主要用于工業(yè)蠟壓型使用，因此選用熔點(diǎn)不高，硬度不高、要求較低、價(jià)格較便宜、重量較輕的鋁合金材料做模具。2、精密叉車零配件利用鋁合金模具生產(chǎn)出大量的工業(yè)蠟實(shí)芯模型。在正常情況下一只工業(yè)蠟實(shí)芯模型只能 對(duì)應(yīng)出一只毛坯產(chǎn)品。3、對(duì)蠟?zāi)Ｖ苓呌嗔窟M(jìn)行精修，去毛刺后將多個(gè)單一蠟?zāi)Ｕ吃陬A(yù)先準(zhǔn)備好的模頭上，此模頭也是用蠟?zāi)Ｉa(chǎn)出的工業(yè)蠟實(shí)芯模型。

1、精密叉車零配件制定的工藝措施一定要合理。（1）要有合適的工藝參數(shù)，如縮水、工藝補(bǔ)正量、反變形量等。（2）要有合理的工藝方案。2、模型制作和管理要嚴(yán)格。模型是決定鑄鋼件形狀尺寸準(zhǔn)確性的主要因素。曲面形狀、空間形狀、非規(guī)則部位尺寸、壁厚幾乎完全由模具形成。鑄鋼件在生產(chǎn)中一是測(cè)量困難，二是難以控制，這就要求模具一定要尺寸、形狀特別精確。分模型的技術(shù)要求和管理要求：（1）材料：種類，級(jí)別，干燥程度；（2）結(jié)構(gòu)；（3）浙江叉車零配件尺寸，平直度；（4）表面狀況，光潔度，油漆的質(zhì)量和種類；（5）使用方面的要求。

（3）粘接泡沫塑料模樣用粘結(jié)劑使用不當(dāng)是形成侵入性氣孔的重要原因。精密叉車零配件加工廠在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，鑄鋼件在泡沫塑料模樣粘接處往往產(chǎn)生大量的氣孔。如果用插接或鋼釘連接泡沫塑料模樣，該處就不會(huì)產(chǎn)生氣孔。這是由于連接處使用了較多的粘結(jié)劑，無(wú)論用851強(qiáng)力膠還是AB膠，其密度是泡沫塑料的幾倍甚至幾十倍，其汽化速度遠(yuǎn)比泡沫塑料慢且汽化溫度高，當(dāng)膠還沒(méi)有汽化時(shí)金屬液上升而將膠裹住，在隨后的冷卻過(guò)程中不斷汽化，從而在精密叉車零配件鑄件中形成氣孔。

（1）澆注位置應(yīng)盡量使重要的大表面處于豎直或傾斜狀態(tài)，有利于金屬液的平穩(wěn)充型和塑料模樣的逐漸汽化，使氣隙壓力較小及保持平衡。（2）精密叉車零配件澆注系統(tǒng)優(yōu)先選用封閉式的底注、階梯澆注或側(cè)注，保證金屬液的平穩(wěn)流動(dòng)及避免澆注過(guò)程中大量空氣進(jìn)入型腔。（3）提高金屬液的澆注溫度，減小澆注速度，有利于泡沫塑料模樣的充分汽化和迅速地排出。浙江叉車零配件加工廠實(shí)踐證明提高澆注溫度可有效地減小氣孔等一系列鑄造缺陷。鑄鋼件澆注溫度應(yīng)在1600℃以上，此時(shí)應(yīng)保證涂料有較高的高溫強(qiáng)度，否則會(huì)導(dǎo)致較嚴(yán)重的粘砂。

精密鑄造一直是一個(gè)非常重要的行業(yè)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，精密鑄造行業(yè)也在不斷發(fā)展。關(guān)于精密鑄造的行業(yè)需求：第一，精密叉車零配件加工廠完成在增長(zhǎng)方式上由勞動(dòng)、資源密集型向技術(shù)資本密集型的轉(zhuǎn)變，由粗放污染型向綠色集約型轉(zhuǎn)變，浙江精密叉車零配件產(chǎn)品的質(zhì)量、品種、數(shù)量與世界先進(jìn)水平相當(dāng)，優(yōu)質(zhì)材料的比重迅速增加，整個(gè)精密鑄件廠的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益成倍增長(zhǎng)；環(huán)境污染得到有效治理，初步建起與環(huán)境協(xié)調(diào)一致的中國(guó)鑄造材料產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。

2、浙江叉車零配件加工廠在澆注過(guò)程中，鋼液前沿和模樣之間的動(dòng)態(tài)間隙內(nèi)存在很大的溫度階梯，間隙內(nèi)熱量從金屬液前沿轉(zhuǎn)移到模樣分解，主要靠輻射完成?？拷撘呵把靥帨囟茸罡?，接近鋼液溫度，該處碳的生成量大，所以充型過(guò)程該處鋼液液面增碳所需動(dòng)力學(xué)熱力學(xué)條件都很充分，此時(shí)容易形成鑄鋼件體積增碳。精密叉車零配件鑄鋼件表面增碳具有嚴(yán)重的不均勻性，即同一鑄件的不同位置的增碳量大小和增碳層深度都有不同：由內(nèi)澆道處沿充填流線增碳呈遞增分布趨勢(shì)；沖型末端及鋼液匯流處，增碳明顯高于其他部位；鑄件不同壁厚其增碳量不同，厚壁處增碳大于薄壁處。